Darjeeling Himalayan Railway i Västbengalen i nordöstra Indien invigdes 1881. Banan är 88 km lång, har en spårvidd på 610 mm och stiger från 120 m.ö.h. till högsta punkten vid Ghum 2258 m.ö.h. Ändstationen Darjeeling ligger på 2076 m.ö.h. Banan har inga tunnlar eller viadukter, däremot hela sex sicksackstigningar samt tre loopar för att klara höjdskillnaderna. 16 ånglok finns och, sedan år 2000, även 4 diesellok. Restid enkel resa är 8 till 10 timmar.

Kalka-Shimla Railway i Himachal Pradesh i nordvästra Indien invigdes 1903. Banan är 96 km lång, har en spårvidd på 762 mm och stiger från 656 m.ö.h. till 2076 m.ö.h. Banan har 102 tunnlar, 864 viadukter och 919 kurvor. Trafiken sköts med diesellok, men till 100-årsjubileet renoverades ett originallok som används i chartertrafik. Restid enkel resa är 5 till 6 timmar.

Patiala State Monorail invigdes 1907 och blev så småningom 80 km lång. Den lades ner redan 1927 p.g.a. konkurrensen från bilar och bussar. Inte undra på eftersom banan byggdes billigt med endast en räl – det andra hjulet fick gå på vägen bredvid! På 1960-talet flyttades materielen till National Rail Museum i New Delhi, där fenomenet förevisas på en rundbana – med växlar!

52 minuter.

Ordinarie pris á 200 kronor
Klubbpris á 170 kronor
st