Majorna var den första stadsdelen som fick elektrisk spårväg år 1902. Spårvägslinjen till Majorna, det som senare blev linje 3, var den kanske mest belastade av linjerna. Längs den linjen fanns en mängd stora arbetsplatser, främst på delen från Järntorget mot Majorna med hamnen där många hade sina dagliga sysslor. Med tiden minskade hamnen i betydelse, men trean är än i våra dagar en viktig öst-västlig förbindelse. I mer än 100 år har den förbundit Majorna med Redbergslid. Den trafikerar fortfarande dessa delar av staden, men har en annan körväg i centrum. Detta häfte handlar om linje 3, vilken i över hundra år varit Majornas spårvägsförbindelse med centrala Göteborg

Ordinarie pris á 90 kronor
Klubbpris á 75 kronor
st